Nguvu Tilt, yu Jian kiume msingi!Pamoja na maendeleo mapya ya injini sita nzito za kitaifa za 15L za Cummins kwenye soko la kimataifa, tasnia ya magari makubwa ya Uchina yenye nguvu ya enzi 600+ inazidi kuongezeka.Mbali na nguvu ya juu ya farasi ya 680ps, ufanisi wa mafuta ya 48%, torque ya juu ya 3200Nm na kadhalika, mfululizo wa utendaji wa mitambo ya data ni ya kushangaza, faida za kiufundi za mfululizo huu wa injini, matukio ya maombi yanazingatiwa zaidi.

Ujenzi wa barabara kuu nchini China unasukuma kasi ya kuendelea ya usafirishaji na usafirishaji, lakini pia unahimiza pakubwa uboreshaji unaoendelea wa nguvu za lori nzito.Mapema karne hii, kuanzishwa kwa maendeleo ya teknolojia ya kimataifa ya lori mpya nzito inayolingana na injini ya farasi 290 imekuwa mtindo wa "mfalme".Ni baada ya zaidi ya miaka kumi tu, ulinganishaji wa nguvu wa vifaa vya usafiri ni 300 +, 400 |, 500 +, katika enzi ya 600 +.Kwa hivyo, kwa tasnia ya usafirishaji, kubwa ni bora zaidi?Je, nguvu ya farasi ni ujanja wa uuzaji au inahitajika tu?

Cummins (Uchina), afisa mkuu wa teknolojia jung feng, injini ya cummins (Uchina) mhandisi mkuu wa kikundi milango tao, na vifaa vya mhandisi mkuu wa kikundi cha cummins (Uchina) Cai Songli wataalam watatu kama vile injini za nguvu za farasi za marafiki kwa shaka na kuchanganyikiwa, kwa cummins nchi 6 15 l maendeleo ya muundo wa injini na uvumbuzi wa kiteknolojia katika tafsiri ya kwanza ya kitaalamu.

Guo Tao Suo, Mhandisi Mkuu wa Kitengo cha Injini cha Cummins (China), Jun Feng Sai, Afisa Mkuu wa Teknolojia wa Cummins (China), na Songli CAI, Mhandisi Mkuu wa Kitengo cha Vipengele cha Cummins (China) (kushoto kwenda kulia)

Injini hutegemea mafuta kwa ajili ya kazi, na kuongeza ufanisi wa joto ni wazi ufunguo wa kuzalisha nguvu zaidi na uchumi wa juu katika mchakato wa kubadilisha joto kuwa nishati ya mitambo.Kwa kweli, ufanisi wa joto wa injini ya cummins pia umefikia viwango vipya katika utumiaji wa teknolojia za ubunifu.

"Mwaka 2012, ufanisi wa mafuta ya injini ya cummins ulifikia 51.2% katika mpango wa Supertruck wa Marekani;Katika mradi wa hivi karibuni wa supertruck, ufanisi wa mafuta ya injini ya cummins hufikia 55%.Katika kipindi hiki, bidhaa za cummins zilipata ufanisi wa joto wa 48-50% katika soko la Uchina.Cummins (Uchina), afisa mkuu wa teknolojia ya 15 l ni mzuri wa kilele cha uzalishaji wa cummins injini ya uchaguzi 48% ya ufanisi wa mafuta inaelezewa kwa uwazi, kulingana na soko la Kichina kuzingatia zaidi gharama, mahitaji ya uzalishaji ni tofauti, na hali halisi ya matukio tofauti ya maombi, ukusanyaji wa utafiti na timu ya maendeleo katika kumbukumbu kwa misingi ya uzoefu wa zamani faida rasilimali, desturi kufanya bidhaa zinazofaa kwa ajili ya soko la China.

"Kwa teknolojia ya sasa, injini 48% ni za kiuchumi zaidi ya 55% na 50% ya injini, na hii ni moja ya falsafa ambayo injini za cummins 15L zinatengenezwa ili kuunda thamani kwa mteja."Suo Guotao, mhandisi mkuu wa Kitengo cha Injini cha Cummins (China), aliongeza na kuanzisha kwamba chini ya masharti kwamba uzito wa injini ya cummins 15L ni 150-200kg nyepesi kuliko kiwango sawa cha injini ya nguvu ya juu ya farasi, uwezo wa kuongeza kasi wa injini ya Cummins 15L ni iliongezeka kwa 16%.Uokoaji wa mafuta wa 5% -10% juu ya injini kuu za nguvu za farasi katika hali ya kawaida ya uendeshaji huonyesha utendakazi na ubora wa hali ya juu.

Ili kuhalalisha cummins lita 15 katika sehemu tofauti za Uchina, utendaji halisi wa hali tofauti za uendeshaji, kutoka kwa wateja wa sekta ya usafirishaji kwa mtiririko huo, xinxiang, henan, yunnan kunming kutoka Shanghai hadi chengdu, mkoa wa Sichuan, hubeba gari halisi, jaribio la moja kwa moja, matokeo ya tatu 15 l magari sita yenye trekta ya injini ya cummins (6 x 4) chini ya usambazaji wa mzigo, hali ya kufanya kazi ya taa ya kutupwa yote yana utendakazi bora, Bila kujali ufanisi wa usafirishaji, au uchumi, ikilinganishwa na kiwango sawa cha magari ya nguvu. kuwa na faida dhahiri.

Wakati ambapo vifaa bora vimekuwa njia kuu ya operesheni ya tasnia, bado kuna idadi kubwa ya wateja wanaoamini kuwa nguvu za farasi 300+ au magari 400+ ya injini ya farasi pia yanaweza kuwa na uwezo wa kusafirisha magari ya injini ya 500+, na kupata mapato. mizigo sawa.Je, ndivyo hivyo kweli?

"Ikiwa tu kwenye barabara kuu ya wazi, faida za injini ya juu-farasi, ikiwa ni pamoja na nguvu ya 13L na 15L tofauti ya utendaji wa nguvu sio dhahiri sana, gari linapoingia katika hali ya kina ya barabara, milima, vilima, tambarare, nguvu ya 15L inaweza kucheza. uwezo mkubwa, kasi, uchumi, kuegemea na faida zingine zitakuwa dhahiri zaidi.Suo guotao pia alisema kuwa katika hatua ya sita, injini za juu za farasi hazitahakikisha tu kuendesha gari kwa ufanisi, lakini pia kuhakikisha usindikaji wa kawaida wa baada ya usindikaji kupitia mfululizo wa maombi ya kiufundi."Pamoja na uhifadhi wa nishati, injini za nguvu za juu za farasi zinaweza kunyumbulika na ufanisi zaidi."

660-farasi 6 X 4 na cummins 15L Injini imethibitisha hili.Hali ya barabara iliyopimwa ya kunming hadi Chengdu Express inayotekelezwa na Blackbird Logistics ina tofauti kubwa za mwinuko.Asilimia 42 ya njia ya njia moja ya 865km ina mteremko> 1.4%, 20% ina mteremko> 2.92%, na mwinuko wa chini ni 485m (Chengdu) na mwinuko wa juu zaidi ni 2500m (Huize).Uendeshaji halisi wa gari sio tu uboreshaji wa wakati unaofaa, lakini pia uchumi bora.

Kwa wazi, utendaji bora wa injini ya juu-farasi ina jukumu la kuamua katika kuboresha zaidi ufanisi wa usafiri wa umbali mrefu chini ya hali ya kina.

"Injini ya hivi karibuni ya Cummins (15L) ina mwelekeo wa siku zijazo na mzuri.Sio jukwaa moja, lakini mchanganyiko wa teknolojia za ubunifu ambazo zimetengenezwa hapo awali.Kulingana na Bw. Sai, injini ya cummins 15L ni matokeo ya uvumbuzi ya ushirikiano wa kina kati ya timu ya Wuhan na timu ya Amerika Kaskazini, pamoja na ushiriki wa taasisi zingine za cummins r&d huko Uropa na ulimwenguni kote."Injini hii haihusiani sana na injini ya Amerika Kaskazini X15, ingawa uhamishaji wa injini ni sawa, lakini teknolojia sio sawa."

Cummins 15L mfumo wa kitaifa wa matibabu ya baada ya injini ya VI hupitisha muundo wa msimu na una uwezo wa kuzaliwa upya kwa DPF, ambayo huongeza kutokea kwa kikomo cha torati kunakosababishwa na kuziba kwa mfumo wa matibabu ya ziada, au tukio la kusafisha kituo.CAI Songli, mhandisi mkuu wa Kitengo cha Sehemu na Vipengele cha Cummins (Uchina), alisema kuwa utendaji na uboreshaji wa ubora wa bidhaa za Cummins unafaidika kutokana na kuimarishwa kwa utafiti na maendeleo ya kisayansi, na faida za bidhaa sita za kitaifa ni mfano halisi wa uvumbuzi wa kiteknolojia."Falsafa yetu ni kuendeleza nchini China, kubuni nchini China, kutengeneza nchini China na hatimaye kutumia teknolojia kimataifa.Aidha, si tu katika injini ya dizeli, Cummins katika gesi asilia, nishati mpya na maeneo mengine ya uvumbuzi wa teknolojia ya ufumbuzi wa nguvu.

maneno: cummins, injini, mfumo wa baridi, pampu ya maji