Katika injini inayoendesha, na stethoscope dhidi ya ganda la pampu, wakati wa kubadilisha kasi ya injini, kikomo cha kuvaa kuzaa pampu au ukosefu wa mafuta, unaweza kusikia kelele ya mchanga, mchanga, mchanga; ikiwa kuzaa ni huru katika makazi ya pampu, kuna ni sauti kidogo ya ajali.

Pampu sauti isiyo ya kawaida kwa ujumla ni pampu shimoni kuzaa kuvaa, huru au ukosefu wa mafuta, pampu shimoni kubakiza pete si imewekwa au haijasakinishwa, kuzaa channeling, impela nyuma na pampu ya maji kusugua cover na kusababisha kapi na impela feni kutikisa sauti. Sukuma feni. blade kwa mkono na uangalie shimoni la pampu.Ikiwa unaweza kuhisi kibali cha axial na radial kupita kiasi, inathibitishwa kuwa kuzaa kumevaliwa sana au huru na inapaswa kuondolewa kwa matengenezo.

Katika block ya silinda ya injini ya gari, kuna njia nyingi za kupoeza mzunguko wa maji, na kuwekwa mbele ya radiator ya gari (inayojulikana kama tanki la maji) kupitia bomba za maji zilizounganishwa kuunda mfumo mkubwa wa mzunguko wa maji, bomba kwenye injini, iliyo na vifaa. na pampu ya maji, inayoendeshwa na ukanda wa shabiki, ndani ya pampu ya maji ya kuzuia silinda ya injini ya maji, pampu ndani ya baridi.

Kando ya pampu ya maji na thermostat, baridi (gari), wakati gari limeanza kutofunguka, tengeneza maji ya kupoeza bila tanki la maji, ndani ya mzunguko wa injini (unaojulikana kama mzunguko mdogo), motisha ya kasi juu ya joto la 95 digrii, ni kufunguliwa, maji ya moto ni pumped ndani ya injini tank ndani, wakati gari juu ya upepo baridi kupiga tank maji, joto inaweza kuchukuliwa mbali.