Kidhibiti cha halijoto hurekebisha kiotomatiki kiasi cha maji kinachoingia kwenye radiator kulingana na halijoto ya maji ya kupoa ili kuhakikisha kwamba injini inafanya kazi ndani ya kiwango kinachofaa cha halijoto, ambacho kinaweza kuwa na jukumu la kuokoa matumizi ya nishati.Kwa sababu injini hutumia mafuta mengi kwa joto la chini, na itasababisha uharibifu mkubwa kwa gari, ikiwa ni pamoja na uwekaji wa kaboni na mfululizo wa matatizo.

Kazi ya thermostat ya gari ni kusaidia injini kupoa na kuifanya injini kufanya kazi vizuri zaidi kwa kudhibiti kiotomatiki mzunguko wa maji ya kupoeza.Ingawa ni sehemu ndogo tu ya gari, ina jukumu muhimu sana katika kupoza injini.Iko kwenye bomba la plagi la kichwa cha silinda.

Kanuni ya kazi ya thermostat ya gari

1. Thermostat ya magari ni kifaa cha udhibiti wa joto la moja kwa moja, ambayo pia ina sehemu ya kuhisi joto ili kudhibiti valve kuu na valve ya msaidizi ya thermostat kulingana na joto la kioevu baridi.Uwezo wa baridi wa mfumo wa baridi umehakikishiwa vizuri kwa kurekebisha moja kwa moja kiasi cha maji kinachoingia kwenye radiator.

2. Ikiwa injini haijafikia joto linalofaa, valve ya msaidizi ya thermostat itafunguliwa na valve kuu itafungwa.Kwa wakati huu, baridi hufanyika kati ya koti ya maji na pampu ya maji, na mzunguko mdogo haupiti kupitia radiator ya gari.

3. Hata hivyo, ikiwa joto la injini linaongezeka hadi digrii zaidi ya 80, valve kuu itafungua moja kwa moja, na maji ya baridi kutoka kwenye koti ya maji yatatumwa kwenye koti ya maji baada ya kupozwa na radiator, ambayo itaboresha. uwezo wa baridi wa mfumo wa baridi na kuzuia kwa ufanisi matumizi ya kawaida ya injini kutokana na kuongezeka kwa joto la maji.