Cummins ni nzuri sana.Ingawa bei ni ghali kidogo, utendaji wa kina wa kila sehemu ni nzuri.Uuzaji mzuri wa mashine hizi mbili nchini China hauwezi kutenganishwa na wakati wa huduma.Nikikumbuka vizuri, wote wawili wanapaswa kuwa na hitaji la kufika kwenye tovuti ndani ya saa 24.Pointi 55 za huduma.Kando na vifaa, bei ya vifaa vya Cummins ni ghali sana.Kwa upande wa vifaa, Weichai inashinda kabisa.Cummins ni nyeti sana kutumia.Mafuta ya injini, kipengele cha chujio na matengenezo ya kawaida lazima ifanyike kwa wakati na kwa mujibu wa kanuni za usalama, vinginevyo itakuwa rahisi kuvunja.Kinyume chake, Weichai ni shupavu zaidi na haijazuiliwa, na torque kubwa na nguvu kubwa ya hifadhi.Sio hofu ya kushindwa.Mfumo wa mafuta wa PT wenye hati miliki ya Cummins na kifaa cha kipekee cha ulinzi wa kasi ya juu;Bomba la mafuta yenye shinikizo la chini, mabomba machache, kiwango cha chini cha kushindwa na kuegemea juu;Sindano ya shinikizo la juu, mwako kamili.Ina vifaa vya usambazaji wa mafuta na valves za kuangalia kurudi, ni salama na ya kuaminika kutumia.Mfumo wa uingizaji hewa wa seti ya jenereta ya dizeli ya Cummins: Jenereta ya dizeli ya Cummins ina kichungi cha hewa cha aina kavu na kiashirio cha upinzani wa hewa, na hutumia turbocharcha ya gesi ya kutolea nje, na uingizaji hewa wa kutosha na utendakazi wa uhakika.Hapo awali, nafasi kuu ya Weichai katika uwanja wa injini za lori nzito haikutegemea teknolojia yake inayoongoza, lakini ilinufaika zaidi na mazingira ya soko.Wakati wa muongo wa dhahabu wa maendeleo ya haraka ya sekta ya lori nzito katika siku za nyuma, makampuni ya biashara ya lori nzito yalilenga kukamata soko haraka na hawakuwa na muda wa kuzingatia injini na sehemu nyingine muhimu.Walakini, kwa kuwa tasnia ya lori nzito imeingia katika kipindi cha maendeleo thabiti, ushindani wa tasnia umeongezeka, na teknolojia ya bidhaa imeboreshwa, biashara za lori nzito zimeanza kuweka utengenezaji wa injini katika miaka ya hivi karibuni.